製品仕様
|
製品仕様 |
||
|
部品番号 |
30210-VK000 |
|
|
設置位置 |
自動車のトランスミッション |
|
|
外径 |
250mm |
|
|
内径 |
160mm |
|
|
クラッチカバー径 |
280mm |
|
|
中心径 |
24mm |
|
|
歯数 |
21 |
|
|
エンジンシステム |
クラッチカバー |
|
|
相互参照 |
||
|
日産 |
30210-2TB0A |
|
|
日産 |
30210-2TB1A |
|
|
日産 |
30210-VX200 |
|
|
適用車両 |
||
|
ナバラ |
2001- |
|
|
NAVARA プラットフォーム/シャーシ |
2002- |
|
|
NP300ピックアップ |
2008- |
|
|
選び出す |
2001-2012 |
|
|
その他の情報 |
||
|
状態 |
100%新品 |
|
|
MOQ。 |
5個 |
|
|
HSコード |
8708939000 |
|
|
供給能力 |
1週間あたり50,000個 |
|
|
納期 |
15～45日 |
|
|
パッケージ |
J-J CREST 梱包/中立パッケージ/クライアントの要件として |
|
|
支払い |
TT、ウェスタンユニオン、L/C、マネーグラム |
|
|
保証 |
12ヶ月 |
|
|
配送方法 |
海/空/DHL/UPS |
|
|
製品の起源 |
中国 |
|
クラッチプレッシャーカバーは、クラッチカバーとダイヤフラムスプリングを一体化した駆動伝達部品で、エンジンフライホイールに同期回転するように取り付けられています。その主な機能は次のとおりです。
ダイヤフラム スプリングの圧力を受けてクラッチ ディスクをフライホイール面にしっかりとクランプし、エンジンの動力をギアボックスに伝達します。クラッチペダルを踏むとダイヤフラムスプリングが変形し、プレッシャープレートが後退してクラッチディスクのクランプ力が解放され、動力が遮断されます。
よくある質問
Q: 製品の品質と保証期間はどうですか?
A: すべての製品は出荷前にテストされています。すべての製品には12か月の保証が付いています。
Q: 価格はいつわかりますか?
A: 通常、お問い合わせをいただいてから 12 時間以内にお見積りをさせていただきます。
Q: テストおよび監査サービスはありますか?
A: はい、製品の指定されたテストレポートと指定された工場監査レポートの取得をお手伝いできます。
Q: サンプルは提供されますか?無料ですか？
A: サンプルの価値が低い場合は、送料着払いで無料サンプルを提供します。ただし、一部の高額サンプルについては、サンプル料金を徴収する必要があります。
Q: どの支払いフォームを利用できますか?
A：TT、ウェスタンユニオン、PayPal、DP、LC、OAなど。ご注文に応じて、便利で迅速な支払い条件を受け入れます。
彩館を選ぶ理由
私たちの利点:
1. さまざまな市場に関する十分な知識があれば、特別な要件を満たすことができます。
2.自動車スペアパーツと輸出に関する豊富な経験。
3.特別なコスト管理システムは、最も有利な価格を提供することを保証します。
4. 少量からお試し注文も承ります
責任ある検査チームが出荷前にすべての商品を検査します。
12-24 か月のアフターサービス。
人気ラベル: 日産ナバラおよび np300 ピックアップ用 30210-vk000 クラッチ カバー、中国日産ナバラおよび np300 ピックアップ用 30210-vk000 クラッチ カバー メーカー、サプライヤー
