製品仕様
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製品仕様 |
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部品番号 |
41300-3D000 |
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設置位置 |
自動車のトランスミッション |
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外径 |
235mm |
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内径 |
150mm |
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クラッチカバー径 |
270mm |
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中心径 |
22mm |
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歯数 |
20 |
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エンジンシステム |
クラッチカバー |
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相互参照 |
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ヒュンダイ |
41100-3D000 |
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ヒュンダイ |
41100-3D005 |
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ヒュンダイ |
41421-23010 |
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ヒュンダイ |
41421-23020 |
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ヒュンダイ |
41421-32000 |
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起亜 |
41100-3D000 |
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起亜 |
41100-3D005 |
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起亜 |
41421-23010 |
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起亜 |
41421-23020 |
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起亜 |
41421-32000 |
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適用車両 |
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i40 I |
2012-2019 |
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i40 I CW |
2012-2019 |
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ix35 |
2013-2015 |
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ソナタ VI |
2011-2014 |
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ソナタ VII |
2014-2019 |
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ツーソン |
2015-2020 |
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オプティマ |
2010-2019 |
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スポーテージⅢ |
2010-2015 |
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スポーテージIV |
2015-2022 |
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その他の情報 |
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状態 |
100%新品 |
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MOQ。 |
5個 |
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HSコード |
8708939000 |
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供給能力 |
1週間あたり50,000個 |
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納期 |
15～45日 |
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パッケージ |
J-J CREST 梱包/中立パッケージ/クライアントの要件として |
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支払い |
TT、ウェスタンユニオン、L/C、マネーグラム |
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保証 |
12ヶ月 |
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配送方法 |
海/空/DHL/UPS |
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製品の起源 |
中国 |
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クラッチプレッシャーカバーは、クラッチカバーとダイヤフラムスプリングを一体化した駆動伝達部品で、エンジンフライホイールに同期回転するように取り付けられています。その主な機能は次のとおりです。
ダイヤフラム スプリングの圧力を受けてクラッチ ディスクをフライホイール面にしっかりとクランプし、エンジンの動力をギアボックスに伝達します。クラッチペダルを踏むとダイヤフラムスプリングが変形し、プレッシャープレートが後退してクラッチディスクのクランプ力が解放され、動力が遮断されます。
よくある質問
Q: どの配送方法を提供できますか?
A: 船便、航空便、速達での配送を提供できます。
Q: 価格はいつわかりますか?
A: 通常、お問い合わせをいただいてから 12 時間以内にお見積りをさせていただきます。
Q: サンプルは提供されますか?無料ですか？
A：サンプルの価値が低い場合は、着払いで無料サンプルを提供します。ただし、一部の高額サンプルについては、サンプル料金を徴収する必要があります。
Q: 製品の品質と保証期間はどうですか?
A: すべての製品は出荷前にテストされています。すべての製品には12か月の保証が付いています。
Q: 会社のロゴを使用できますか?
A：はい、ご要望に応じてプライベートロゴを印刷できます。
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